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物欲を持て余す

よせばいいのに熟読してしまったカススク…。

『っは・・・し、静まれ・・・俺の物欲よ・・・』

いや他の人のカスタム具合を見るだけでも結構面白いんですが、
気がつけば、『次はどこに手を入れようか…』と考えてしまう始末。

お金が無制限にあるのなら、そりゃもう片っ端からやるんですけどね。
…そんなわけもなく。

少なくても1組8万とか10万もするリアサスにはとても手が出ません。

BW'S用のスイングアームはなかなか見つからないし。ロンホイKITなら見つかるんだけど、
今のところあまり興味なし。

シグナスX用のスイングアームのラインナップの豊富さがウラヤマシス。
シグナスX用のヤツ、何とかBW'Sに付かないかなぁ?

んで今の予算で買えるとしたら、ディスクローターか…。




【シグナス125X-SR用】BRAKING オンロード用ディスクローターYA38FID(WAVE/フロント)


かっこいいけど、自力で取り付けができるのかが不安、前輪外せないとまず無理だよね。
そうするとジャッキも必要か…ハードル高いわぁ。

しかも、

ディスクローター交換時は同時にブレーキパッドの交換も必要です。


なんて注意書きも書いてあるし、ということは今のブレーキパッドが減ってからでも
交換は全然遅くはないよな~。

もしディスクローターを交換して、ブレーキパッドを交換しなかったら、一体どうなるんだろう…。
何か大変なことになるのだろうか?

分からないことがまだたくさんありますな。

テーマ : カスタム
ジャンル : 車・バイク

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No title

ディスクとパッドの相性ってあるみたいですよっ
私もキャリパーとディスクローター換えた時にローターはパッドとの相性があるからちょくちょく見といて下さいって言われました☆
鋳鉄は鋳鉄用のパッドでないと。。。。とかいろいろあるみたいで(^^;
合わなかった場合だと数百キロでなくなっちゃうみたいですよ。

納得です!

>みづきさん

みづきさん、こんにちは。

> ディスクとパッドの相性ってあるみたいですよっ
なるほど、相性問題があるんですね。
数百kmでパッドが無くなることもあるとは…注意書きの意味、納得しました。

みづきさんのブログで、ブレーキの記事楽しく拝見しました。
ディスクもキャリパーも、カッコイイっす。フロントタイヤの印象がガラッと変わりますね、いいなぁ~。

「バッドが無くなってからでいいか」と思っていたんですが…

ああぁ、また物欲が沸いてきた~(;´Д`)
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